环氧富锌底漆价格规格齐全「阳光防腐」

       依据JT_722-2008_公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件，适用于公路钢桥的环氧富锌底漆的锌含量要求如下：

       1、用作车间底漆的，不挥发份中的金属锌含量30～50％；（不属于标准的环氧富锌底漆）

       2、用作防锈底漆的，不挥发份中的金属锌含量≥70%，符合富锌底漆标准HG/T3668-2009的要求。

       依据TB_T1527-2011铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件，适用于铁路钢桥的环氧富锌底漆锌含量未做要求，但要求大于1000h的耐盐雾时间。（HG/T3668-2009标准中含锌量80%的环氧富锌底漆，耐盐雾时间为80%。）

       以实际来看，因为各厂配方的差异，以及配套体系的不同，即使相同含锌量的环氧富锌底漆，其耐盐雾时间差异也很大。因此，建议采购时，能够以耐盐雾时间来把控油漆的品种。

       环氧富锌车间底漆使用说明：

       施工前：

       环氧富锌底漆施工前将被涂物需进行表面处理。有氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2.5级，表面粗糙度30-75μm，或采用酸洗、中和、钝化；表面处理涂漆基要达到洁净、无油污、灰尘等所有污物，并喷砂或抛丸处理，达到瑞典Sa2。无氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2.5级，或以风动或电动弹性砂轮片打磨至St3级；涂有车间底漆钢材：漆膜损伤处、锈蚀处及底漆上的白锈处进行二次除锈，除尽白锈并打磨至St3级。

       暴露于大气条件下施工时底材低温度为5℃高45℃且高于3℃，相对湿度＜85%,雾、雨、雪、大风天气下严禁施工。

       环氧富锌底漆使用说明

       刷涂时：

       仅用于小面积范围，将混合物涂于处理过的表面，如有必要为方便操作可加环氧稀释剂0-5%。当刷涂或滚涂时需多次涂刷以达到所要求的厚度。

       空气喷涂：一般不需要稀释，但为方便使用可加入环氧稀释剂（X-2）0-5%。无气喷涂：一般不需要稀释，但为方便使用可加入环氧稀释剂（X-2）0-5%。压力比为23：1或32：1，喷嘴0.43-0.48mm。

       覆涂：应采用恰当的方法检测前涂层是否起皮，例如划叉法或划格法，如果起皮则将老化涂层除去，表面必须没有油脂、油污和其它污染物。

       后道配套涂层：环氧中层漆、环氧沥青、聚氨酯类、氯化橡胶漆类。

       车间底漆主要由硅酸钠和组成，漆膜硬度很高，较脆。这就决定了该涂料不适合在薄的、易变形的底材上使用；否则，外力的作用会使涂层出现大面积剥落现象。底材的表面处理是决定涂层附着力优劣的关键因素，对整个涂层质量有重大的影响。车间底漆与油污等有机物质的相容性很差，同时，为了保证涂料中的和磷铁粉与底材充分接触，产生导电作用，并起防锈作用，要求底材表面必须清洁，不能存在水、油脂或任何污染，尤其是油污类污物。基料与固化剂混合温度需高于15℃，否则应添加稀释剂以达到施工所需粘度，过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢，膜厚降低，稀释剂应在混合后再加。否则，涂层的附着力降低，漆膜出现剥落，达不到预期的防锈效果。